Vestas V52, Inspektion und Revision eines Lohmann & Stolterfoht Getriebes Typ GPV 305 S1 PG
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| Unser Kunde – ein Windparkentwickler aus Großbritannien – setzte sich mit der Abteilung Wind von Stork Gears & Services in Verbindung, um das Getriebe einer V52 Turbine näher untersuchen zu lassen. Der Windradpark ist mit Vestas-Windrädern von Typ V44 und V52 (siehe Rahmen) ausgestattet und beliefert gut 2200 Haushalte in der Region mit Strom. Die Inspektion sollte an einem Windrad vom Typ Vestas 52 (850kW) durchgeführt werden, das mit einem Lohmann & Stolterfoht Getriebe Typ GPV 305 S1 PG ausgerüstet ist. Der Kunde hatte eine Störung an der Welle für mittlere Drehzahlen festgestellt, sodass eine genauere Überprüfung des Getriebes erforderlich wurde. Angesichts des Schadensumfangs war es nicht möglich, das Getriebe vor Ort zu reparieren. Das Getriebe wurde für eine ausführliche Inspektion und Analyse der Fehlerursache in die Werkstatt von Stork Gears & Services verbracht. Die nachstehend aufgeführten Bauteile wurden einer sorgfältigen Prüfung unterzogen:
Getriebe-Inspektion und Laserplattierung Aufgrund der Fehlfunktion des Getriebes haben Metallpartikel die Schmieranlage verunreinigt. Die Metallpartikel haben verschiedene interne Bauteile beschädigt. Bei der Inspektion traten mehrere Schäden wie z.B. Mikrogrübchen, Lochfraß and Stillstandsmarkierungen zu Tage. In einem detaillierten Inspektionsbericht wurde der Schaden an jedem einzelnen Bauteil beschrieben und ein geeigneter Vorschlag für die Instandsetzung unterbreitet, wobei einige Bauteile ersetzt werden mussten und wiederum andere per Hand repariert werden konnten. Laserplattierung Für die Instandsetzung der Bohrung der Welle für die mittlere Drehzahl entschied man sich für die innovativste Instandsetzungstechnik von Stork: Die Laserplattierung. Mit dieser fortschrittlichen Schweißtechnik ist es möglich, eine schützende und verfestigende Schicht in der Bohrung anzubringen, ohne das Getriebegehäuse zu schwächen, ein Risiko, das man ansonsten bei der herkömmlichen Technik der Buchseneinpressung immer eingeht. Stork Gears & Services setzt diese Präzisionstechnik immer häufiger bei der Instandsetzung von Windradgetrieben ein. Unser Kunde war von der durch die angewandte Lösung der Laserplattierung erreichten Qualität sehr angetan. | Einsatzort Vereinigten Königreich Großbritannien Marktteil Wind Vestas V52  Laserplattierung Bei diesem Projekt kam die Technik der Laserplattierung zum Einsatz. Wollen Sie mehr über diese fortschrittliche Schweißtechnik erfahren? Für ausführliche Informationen stehen wir Ihnen gerne per Telefon, Fax oder eMail zur Verfügung.  | |
  1 = Der Planetenradträger, 2/3 = die Planetenräder, 4 = das Sonnenrad, 5 = Das Pitchrohr | ||
Stork Gears & Services - Vertriebsbüro Windkraftanlagen |
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